信息摘要：
随着我们市群众生活水平的不断提高，市机动车保有量呈指数增加，社区内部停车难的问题是一直凸显的，少数社区在解决停车难的问题的时候没有严格落实相关的法规、要求，没有合
随着我们市群众生活水平的不断提高，市机动车保有量呈指数增加，社区内部停车难的问题是一直凸显的，少数社区在解决停车难的问题的时候没有严格落实相关的法规、要求，没有合理设置停车围蔽管理的范围，让群众提出了质疑，也导致了社会问题的增加。
据了解，截止至2021年7月30日下午4点，3天时间，收回2793份有效调查问卷。调查数据显示，参与调查问卷填写的东莞本地村民占比11.6％，新莞人占比65.3％，其他占比23.1％。其中，在东莞遭遇过10次以上“围村收费”的在线受访者高达66.9%。与此同时，调查结果显示，仅有8.8％的线上受访市民即245票赞成施行“围村收费”，反对施行“围村收费”的比例高达91.2％即2548票。
对于赞成“围村收费”的市民，观点多是“围村收费”有助于村内交通秩序良好，也有助于村内治安管理……其中，有市民称，像东莞有些有钱的社区、村，只要在村里，不管是乡道还是村道，所有的补修、维护、灯光、绿化等都是村里出钱，这样的话，村里说，全是村里出钱出力，真要停车收取管理费，也情有可原。
而对于持反对意见的线上受访者，观点多集中在收费却不管理，以代管收费了之，并未提供良好服务；此外“本地人与外地人收费标准区别对待”这一方式意见反弹厉害，多被质疑该管理方式不合理。因此在问卷调查中，有86.7%的线上受访者呼吁取消“围村收费”。
